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    阿特拉斯·科普柯空壓機(jī) 0512-62910301

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    壓縮機(jī)排氣壓力異常,原來(lái)是管道過(guò)濾器堵塞搗鬼

    作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2020.07.30 瀏覽量:2351

    全無(wú)油潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)管路中的過(guò)濾器作用有二:一是過(guò)濾壓縮機(jī)管路中的雜物,保護(hù)壓縮機(jī)氣閥正常工作,不受雜物影響;二是阻止雜物高速流動(dòng)撞擊管壁而產(chǎn)生安全事故。因此,全無(wú)油潤(rùn)滑往復(fù)活塞壓縮機(jī)管路中的過(guò)濾器不可或缺。過(guò)濾器經(jīng)常出現(xiàn)的故障是濾芯堵塞從而引起壓縮機(jī)故障。

    我公司研究制造的GOW-6/3-300型全無(wú)油潤(rùn)滑高壓氧氣壓縮機(jī),具體工況:壓縮介質(zhì)是高純度氧氣,氣源壓力即壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力0.3MPa,排氣壓力30.0MPa,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下每小時(shí)的排氣量為6立方米,采用風(fēng)冷四級(jí)單作用壓縮。

    該壓縮機(jī)在本廠進(jìn)行型式試驗(yàn),初始狀態(tài)運(yùn)行各參數(shù)如表1。運(yùn)行200小時(shí),觀察壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)如表2。



    機(jī)器排氣量由初始的6.3下降到5.04,下降太多,同時(shí)各級(jí)排氣壓力均偏離初始值,尤其是一級(jí)排氣壓力上升很明顯。

    首先判斷是二級(jí)氣閥密封性變差,導(dǎo)致一級(jí)排氣壓力上升,所以拆檢二級(jí)氣閥,但二級(jí)氣閥的密封性很好,未發(fā)現(xiàn)異常。


    該機(jī)器是高壓氧氣壓縮機(jī),為了確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),每級(jí)都設(shè)有過(guò)濾器,過(guò)濾器型號(hào)是SS-6GL-10M,過(guò)濾器結(jié)構(gòu)如圖1所示,過(guò)濾器體為不銹鋼,濾芯是燒結(jié)不銹鋼,過(guò)濾精度是90μm,在全無(wú)油潤(rùn)滑15MPa高壓充瓶氧氣壓縮機(jī)使用中也有使用,曾出現(xiàn)過(guò)因過(guò)濾器堵塞而致壓縮機(jī)不能正常工作的情況。氣閥正常,推測(cè)是過(guò)濾器堵塞所致。于是拆檢過(guò)濾器。

    解體一級(jí)排氣過(guò)濾器,取出過(guò)濾器芯,過(guò)濾器芯堵塞比較嚴(yán)重,如圖所示。


    從圖片中可以看出,濾芯的端面粘滿了諸如密封膠等雜物,氣流通道已經(jīng)被堵。所以造成各級(jí)排氣壓力偏離正常值。

    觀察濾芯堵塞情況,發(fā)現(xiàn)膠質(zhì)等雜物均聚集于濾芯端面上,回憶拆解過(guò)濾器時(shí)發(fā)現(xiàn),過(guò)濾器芯安裝錯(cuò)誤,圖3所示為錯(cuò)誤碼安裝。與圖1相比,彈簧與濾芯位置正好相反。


    過(guò)濾器正常工作時(shí),氣流從A端進(jìn)入,B端流出,若按圖1所示安裝濾芯,則濾芯圓柱面與底面均可過(guò)流,過(guò)流面積接近整個(gè)濾芯表面積,所以圖1是正確安裝;若按圖3所示安裝濾芯,則濾芯的圓柱面失去過(guò)流能力,只有端面與閥座中心園孔相同的面積表面起過(guò)流作用,灰塵等固態(tài)顆粒物在很小的平面上堆積,氣流通道很快就會(huì)被堵塞。

    該過(guò)濾器濾芯為不銹鋼燒結(jié),若堵塞不嚴(yán)重,可用壓縮空氣反向吹除雜物;若堵塞嚴(yán)重,用汽油或酒精等溶劑艱難清洗,用火燒也沒(méi)有成效,只能是更換備件。

    由于本試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行時(shí)間很短,堵塞并不嚴(yán)重,所以用壓縮空氣吹干后,按圖1正確安裝,再開(kāi)機(jī)運(yùn)行,各級(jí)排氣壓力恢復(fù)正常,實(shí)測(cè)排氣量標(biāo)態(tài)下每小時(shí)6.7立方米。

    結(jié)論:本次故障清理過(guò)程說(shuō)明,壓縮機(jī)管道過(guò)濾器要定期清洗,且正確安裝,否則會(huì)嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

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